በ loop የመቋቋም ሞካሪው የሙከራ ቦታ ላይ ችግሮች

በ loop የመቋቋም ሞካሪው የሙከራ ቦታ ላይ ችግሮች

በባህላዊው የንድፍ መርህ መሰረት የተነደፈው የሉፕ ተከላካይ ሞካሪ (የእውቂያ ተቃውሞ ሞካሪ ተብሎም ይጠራል) በመስክ ላይ ሲሞከር የተለመደ ችግር እንዳለ ታወቀ።የሞካሪው የቮልቴጅ ግንኙነት ዑደት ደካማ ግንኙነት ወይም ክፍት ዑደት ላይ ከሆነ, ሞካሪው ዋጋውን ያሳያል, እና የሚከተሉት ሁኔታዎች ይከሰታሉ.

                                                        智能回路电阻测试仪

                                                                           HV HIPOT GDHL-200A/100A አውቶማቲክ Loop የመቋቋም ሞካሪ

(1) የቮልቴጅ ዑደት ክፍት ነው, እና በሙከራ ቦታ ላይ ምንም ጠንካራ የኤሌክትሪክ መስክ ጣልቃ ገብነት የለም.በዚህ ሁኔታ በአምፕሊፋየር ያለው ልዩነት ሁነታ የቮልቴጅ ግቤት በመሠረቱ 0 ስለሆነ በመሳሪያው የሚታየው የፍተሻ ዋጋ ወደ 0 ቅርብ ነው. ወረዳው ያልተለመደ እና ወደ መሳሪያው ቮልቴጅ ይመለሳሉ.ያልተለመደው የፈተና መንገድ ከተገለለ በኋላ የመጨረሻው ትክክለኛ የፈተና ውጤት ሊገኝ ይችላል.

(2) የቮልቴጅ ዑደት ግንኙነት ደካማ ነው.በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የሰርኪውተሩ ተርሚናሎች ከረዥም ጊዜ ቀዶ ጥገና በኋላ ኦክሳይድ ፊልም ወይም የዘይት ፊልም በተርሚናል ውጫዊ ገጽ ላይ ይፈጥራሉ።የወረዳ resistors የቮልቴጅ ሙከራ ክላምፕስ እንዲህ ተርሚናል ስትሪፕ ላይ ሲጫን, ደካማ ግንኙነት ይቻላል.የቮልቴጅ መሞከሪያ ቅንጥብ እራሱ የተወሰነ የግንኙነት መከላከያ ሲፈጥር, የእውቂያ መከላከያ እሴቱ ከቮልቴጅ ናሙና ዑደት ውስጣዊ የመከላከያ እሴት ጋር ተመሳሳይ ነው.በፈተና ውጤቶች ላይ ከባድ ተጽእኖ ይኖረዋል.

(3) የቮልቴጅ ምልልሱ ክፍት ዑደት ነው ወይም ግንኙነቱ ደካማ ነው (ወረዳው ክፍት በሚሆንበት ጊዜ የእውቂያ መከላከያ R1 ማለቂያ የሌለው መሆኑን ማየት ይቻላል), እና በሙከራ ቦታ ላይ ጠንካራ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ለምሳሌ እንደ ቀጥታ አውቶቡስ. .በዚህ ጊዜ የቀጥታ አውቶቡስ በ capacitor ውስጥ እንደ መካከለኛ አየር በማለፍ በሁለቱ የቮልቴጅ የሙከራ መስመሮች ውስጥ ጣልቃ ይገባል.በመስተጓጎል ምክንያት የሉፕ መከላከያ ሞካሪው የቮልቴጅ ማግኛ መስመሮች ሁለት ናቸው.ልዩነት ሁነታ ቮልቴጅ መጨረሻ ላይ ይታያል.

 


የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-23-2022

መልእክትህን ላክልን፡

መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።