የአሁኑን ትራንስፎርመር ፖላሪቲ እንዴት እንደሚወሰን?

የአሁኑ ትራንስፎርመር (ሲቲ) በኃይል ስርዓቱ ውስጥ አስፈላጊ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው.በከፍተኛ እና ዝቅተኛ የቮልቴጅ ስርዓቶች መካከል ያለውን ልዩነት እና ከፍተኛ ቮልቴጅን ወደ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ለመለወጥ ሃላፊነት አለበት.ሽቦው ትክክል ይሁን አይሁን ለተለመደው የጥበቃ፣ የመለኪያ፣ የመለኪያ እና ሌሎች የስርዓቱ መሳሪያዎች ስራ ትልቅ ጠቀሜታ አለው።አዲስ ሲቲ ሲተከል እና የሲቲ ሁለተኛ ደረጃ ኬብል ወደ ስራ ሲገባ ወይም ሲተካ የሲቲ ፖላሪቲ ትክክለኛነትን መለካት ቀድሞውንም ለቅብብል መከላከያ ሰራተኞች አስፈላጊ የስራ ሂደት ነው።በመቀጠል HV Hipot የሲቲ ፖላሪቲ መለኪያን በዝርዝር ያስተዋውቃል፡-

                                                               HV Hipot GDHG-201A ትራንስፎርመር አጠቃላይ CT/PT ባህሪ ሞካሪ

1. የሲቲ ፖላሪቲ ምንድን ነው?

ፖላሪቲው በዋናው መጠምጠምያ እና በብረት ኮር ተመሳሳይ መግነጢሳዊ ፍሰቱ ስር የሚፈጠረው የሁለተኛው ጠመዝማዛ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ነው።በአንድ ጊዜ ከፍተኛ አቅም ላይ የሚደርሱት ሁለቱ ጫፎች ወይም በተመሳሳይ ጊዜ ዝቅተኛ አቅም ያለው ጫፍ ተመሳሳይ የፖላሪቲ መጨረሻ ይባላሉ.

የአሁኑ ትራንስፎርመር (ሲቲ) ተብሎ የሚጠራው ፖላሪቲ በዋና ዋና እና በሁለተኛ ደረጃ መካከል ባለው የአሁኑ አቅጣጫ መካከል ያለውን ግንኙነት ያመለክታል.በመተዳደሪያ ደንቡ መሰረት የሲቲ ቀዳሚ ጠመዝማዛ የመጀመሪያው ጫፍ P1 ምልክት ተደርጎበታል እና የጅራቱ ጫፍ P2 ምልክት ተደርጎበታል።የሁለተኛው ጠመዝማዛ የጭንቅላት ጫፍ እንደ S1 ምልክት ተደርጎበታል, እና የጅራቱ ጫፍ እንደ S2 ምልክት ተደርጎበታል.በገመድ ውስጥ, P1 እና S1, P2 እና S2 ተመሳሳይ የፖላሪቲ መጨረሻ ይባላሉ.የዋናው ጠመዝማዛ የአሁኑ I1 ከጭንቅላቱ ጫፍ P1 ውስጥ እንደሚፈስ እና ከጅራቱ P2 እንደሚፈስ በመገመት ፣ በሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ውስጥ ያለው የአሁኑ I2 ከጭንቅላቱ S1 ይወጣል እና ከጅራቱ መጨረሻ S2 ይወጣል።በዚህ ጊዜ, በአይነምድር ውስጥ የሚፈጠረው መግነጢሳዊ ፍሰት በተመሳሳይ አቅጣጫ, እንዲህ ዓይነቱ የሲቲ ፖላሪቲ ምልክት ዲፖላራይዜሽን ይባላል.በተቃራኒው ፖላሪቲ መጨመር ይባላል.በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ የአሁን ትራንስፎርመሮች፣ በሌላ መልኩ ካልተገለጸ በስተቀር፣ ዲፖላራይዜሽን ይጠቀማሉ።

2. ለምን የሲቲ ዋልታ ይለካሉ?

የአሁኑ ትራንስፎርመር ፖላሪቲ ከርክክብ እና ጥገና በፊት እና በኋላ መሞከር አለበት።በተጨማሪም ፣ በስራ ላይ ያለው ልዩነት ጥበቃ ፣ የኃይል አቅጣጫ ጥበቃው ሲበላሽ ወይም የዋት-ሰዓት ቆጣሪው ሲገለበጥ ፣ የሲቲ ፖሊቲዝም መረጋገጥ አለበት።ምክንያቱም የአሁኑ ትራንስፎርመር በገመድ ጊዜ በስህተት የተገናኘ ከሆነ የሚከተሉት አደጋዎች ይከሰታሉ።

(፩) የአሁኑ ትራንስፎርመር በቅብብሎሽ ጥበቃ ዑደቱ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ የዝውውር መከላከያ መሳሪያው እንዲበላሽ ወይም ለመሥራት ፈቃደኛ አይሆንም፣ በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል ሥርዓቱን አሠራር የመከታተልና የአደጋ አያያዝን ይጎዳል። ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ መሳሪያውን እና የግል ደህንነትን አደጋ ላይ ይጥላል.

(2) የአሁኑ ትራንስፎርመር በመሳሪያው የመለኪያ ዑደት ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋለ, የተለያዩ መሳሪያዎች እና ሜትሮች ጠቋሚዎች እና የኤሌክትሪክ ኃይል መለኪያው የተሳሳተ ያደርገዋል.

(3) የአሁኑ ትራንስፎርመር ያልተሟላ የኮከብ ግኑኝነት ጥቅም ላይ ከዋለ፣ የማንኛውም ምእራፍ ፖላሪቲ ከተገለበጠ፣ ያልተገናኘው የአሁኑ ትራንስፎርመር የአሁኑ የአንድ ምዕራፍ (አብዛኛውን ጊዜ መካከለኛው ምዕራፍ) ከሌሎች ደረጃዎች በብዙ እጥፍ ይበልጣል።

(4) የአሁኑ ትራንስፎርመር ያልተሟላ የኮከብ ግኑኝነት ጥቅም ላይ ከዋለ፣ ሁለቱ ደረጃዎች ከተገለበጡ፣ ምንም እንኳን በሁለተኛው በኩል ያለው የሶስት-ደረጃ ጅረት አሁንም ሚዛኑን ሊጠብቅ ቢችልም፣ የደረጃ አንግል ልዩነት ከተዛማጅ ዋና የጎን ጅረት ጋር 180° ነው። ስለዚህ ቆጣሪውን ይገለበጣል.

ስለዚህ የአሁኑ ትራንስፎርመር ፖላሪቲ ትክክል ነው ወይስ አይደለም የሚለውን በትክክል መወሰን በጣም አስፈላጊ ተግባር ነው።